Полуприцеп контейнеровоз ATLANTIC TJV

Цена - 4 600 000 руб.

Пoлуприцeп - кoнтeйнepoвoз четырехосный унивеpсальный. Прoизвoдитeль: ТiаnJun (Китай)

Технические характеристики шасси

Комплектация

• 1. Технические характеристики.
• 1.1 Категория транспортного средства О4
• 1.2 Максимальная полная масса, кг 46000
• 1.3 Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг 6200
• 1.4 Нагрузка на ССУ, кг 10000
• 1.5 Нагрузка на оси, кг 36000
• 1.6 Длина габаритная, мм 12550
• 1.7 Ширина габаритная, мм 2550
• 1.8 Высота габаритная, мм 1320
• 1.9 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1100
• 1.10 Высота погрузочная, мм 1100
• 1.11 База, мм 6465
• 1.12 Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2510
• 1.13 Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм 1360
• 1.14 Колесная колея, мм 2040
• 1.15 Рессорная колея, мм 1300
• 2. Техническое описание.
• 2.1 Типы перевозимых контейнеров:
• 1 х 40’’ контейнер (НQ), имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009;
• 1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009;
• 2 х 20’’ контейнера, выполненных по ГОСТ Р 53350-2009;
• 1 х 20’’ контейнер, установленный по середине, выполненный по ГОСТ Р 53350-2009.
• 1 х 20, , контейнер, установленный на заднем краю, выполненный по ГОСТ Р53350-2009
• 2.2 Конструкция шасси.
• 2.2.1 Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из
• высокоуглеродистой низколегированной стали), соединенных поперечными балками;
• 2.2.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали.
• 2.2.3 Опорное устройство Fuwа (Китай) грузоподъемностью 28 т. с управлением справа;
• 2.2.4 Шкворень SАF (Германия) 2-х дюймовый.
• 2.2.5 Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом;
• 2.2.6 Держатель запасного колеса корзинного типа.
• 2.2.7 Фитинговые замки: 12 комплектов, 1*40, 1*20, 2*20.
• 2.2.8 Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер, установленный посередине
• контейнеровоза.
• 2.3 Осевой агрегат.
• 2.3.1 Четырехосный осевой агрегат SАF, дисковый тормозной механизм. Круглая осевая балка с
• толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 10000 кг;
• 2.3.2 Пневматическая подвеска SАF с возможностью подъема/опускания;
• 2.3.3 Подъемный механизм 1-й и 2-й оси. С опущенной первой осью допускается движение ТОЛЬКО по
• прямому участку дороги!!!;
• 2.4 Колеса и шины.
• 2.4.1 Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное)
• 2.4.2 Шины размерностью 385/55R22, 5
• 2.4.3 Стальные диски 22, 5х11, 75
• Тормозная система.
• 2.5.1 Пневматическая тормозная система КNОRR ЕВS 2S/2М ;
• 2.5.2 Датчики АБС на третьей оси;
• 2.5.2 АЛЮМИНИЕВЫЕ/МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ воздушные ресивера тормозной системы и подвески;
• 2.5.4 Тормозные камеры мембранного типа;
• 2.5.5 Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на
• всех осях;
• 2.5.6 Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
• 2.5.7 Розетка ЕВS и АВS по ISО7638 (с соединительными кабелями для тягача).
• 2.6 Электрооборудование.
• 2.6.1 Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24
• вольта;
• 2.6.2 Центральный 8-ми жильный кабель с сечением: 6х1, 5 мм и 2х2, 5 мм;
• 2.6.3 Передние габаритные фонари белого света – 2 шт;
• 2.6.4 Габаритные боковые фонари – 8 шт. (диодные);
• 2.6.5 Фонари освещения номерного знака – 1 шт. (диодные);
• 2.6.6 Задние фонари со светоотражателями – 2 шт. (стоп и габаритные огни – диодные);
• 2.6.7 Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт. (диодные)